top of page
  • Фото автораgegure

CV90


Combat Vehicle 90 або CV90 - це ціле сімейство бойових машин з різним озброєнням, бронюванням та призначенням. Батьківщина цієї «бойової родини» - Швеція. CV90 – розроблений спеціально для скнадинавського субарктичного клімату, що забезпечує хороші показники маневреності у снігу, вологих місцевостях (розмоклих грунтах, болотах), одночасно надає піхоті мобільності та забезпечує її вогневу підтримку.


Бойова машина існує в модифікаціях для передового спостереження, машини командування та управління, ППО, броньованої евакуаційної машини, РЕБ. Станом на сьогодні вироблено 15 варіантів CV90 у кількості 1280 одиниць на озброєнні семи країн. Ну а ми з вами чекаємо коли вона поповнить лави ЗСУ.


Характеристики

​Країна походження

Швеція

Прийнята на озброєння

1993

Екіпаж

3

Десант

8

Розміри та вага

Вага

22,4 т

Довжина

6,47 м

Ширина

3,1 м

Висота

2,5 м

Озброєння

Основна гармата

40 мм

Кулемет

1х7,62 мм

Мобільність

Двигун

Scania DS14 diesel

​Потужність

550 к.с.

​Максимальна швидкість

70 км/год

Швидкість на воді

5 км/год

Дальність ходу

300 км

Маневреність

Градієнт подолання схилу

60%

​Бічний схил

40%

​Подолання стінки

1,2 м

​Подолання траншеї

2,9 м

Брід

1,4 м

Розробка

Історія CV90 розпочалась у 1983 р. Загалом як і у більшості розробок другої половини минулого століття, причиною була Холодна війна. Такий собі геополітичний «Містер Олімпія», де дорослі дядьки обмазуються збройовим мастилом і починають грати м’язами, хоча будьмо відверті інколи все ж доходило до бійок, що правда подалі від дому.

Так про що це ми? А CV90…

На той момент вимоги були такі – розробити бойову броньовану машину з високою тактичною та стратегічною мобільністю, протиповітряною обороною, протитанковими можливостями та високою живучістю і захистом.

От у 1985 році проектна група «Stridsfordon 90» (то шведською – бойова машина) в яку входили представники збройних сил та промисловості Швеції (компанії Bofors та Hagglunds), завершили розробку утилітарної бойової машини, ну і відповідно на її базі прототипів Strf 9040 та Strf 9025.

Основна відмінність між прототипами – калібр гармати 40 мм та 25 мм, що загалом прослідковується в назві.

Через три роки вони відмовились від прототипу 9025, і взялись за випробування прототипу 9040 бойової машини та спеціалізованих варіантів на її базі. Тривало це до 1991 року, а вже у 1993 розпочались поставки Strf 9040 у шведську армію.

Здавалося б ну все - конструкція розроблена, випробування пройдені, недоліки усунені, на озброєння поставлена, однак не в цьому випадку. Бойова машина постійно вдосконалювалась, щоб протистояти загрозам. Удосконалення стосувались захисту, збройових систем, управління вогнем та електронних систем CV90. Виокремлюють чотири основних покоління, але про них трохи згодом.


Конструкція

Спершу розберемося в конструкції. Різні вимоги замовників бойової машини призвели до широкого розвитку, як уже згаданих поколінь так і модернізацій всередині поколінь під певні задачі. Це породило лінійку CV90 із серйозними відмінностями в захисті, озброєнні та електронній архітектурі. Це яскраво відображається в збільшенні спорядженої маси машини – від 22,4 тон в першій модифікації і до 37 тон в останньому поколінні. Відповідно змінювались і силові агрегати та система гусеничної підвіски.

Схема CV9040

Більшість варіантів CV90 мають екіпаж з трьох осіб, що складається з водія, командира та навідника. У задній частині знаходиться десантне відділення для восьми споряджених солдатів, які можуть десантуватися через задні двері. В наступних поколіннях десантне відділення скорочували, щоб звільнити місце для обладнання.


Озброєння

Основним озброєнням CV90, принаймі у Швеції, є 40-мм гармата Bofors, яка є модифікованою зенітною установкою L/70, розробленою на початку 1950-х років, ще той «дідів машингвер». Незважаючи на вік, конструкція вийшла дуже вдалою. Вона може вразити практично всі радянські БТРи та БМП, а також становить загрозу для старих танків, типу Т-55 і Т-62. Перезаряджання гармати здійснюється за допомогою поворотної каруселі, легкодоступної як для навідника так і для командира.

Гармата Bofors 40 мм

Залежно від покоління CV90 може бути оснащена або двомісною баштою або дистанційно керованим вогневим модулем. Башта представляє з себе суцільнозварну сталеву конструкцію де командир сидить ліворуч, а навідник праворуч, в обох є кришка люка яка відкидається назад. Поворот башти та керування гарматою є електричними з ручним керуванням. На корпусі башта зміщена вліво.


Однією з основних вимог при розробці CV90 була можливість використання всіх типів наявних боєприпасів L70. На додаток до існуючих фугасів HE, був розроблений новий APFSDS (бронебійний підкаліберний) боєприпас. Для подальшого підвищення ефективності було представлено програмовані боєприпаси 3P. Загалом можна довго перераховувати номенклатуру набоїв, та краще один раз побачити, тому маєте бажання гляньте:

Стрільби CV90

Цікавою є башта серії D є з аспекту модульності. Тобто можна встановлювати різні типи озброєння: від 30/40 мм і 35/50 мм автоматичні гармати до 120 мм гладкоствольної танкової гармати (це перетворює CV90 на «колісний танк»). Додатково встановлюється спарений кулемет 7,62 мм або протитанкові керовані ракети Spike LR. В кращих традиціях натівських БМП туди можна і 40 мм гранатомет поставити.


В останньму поколінні дві пускові для протитанкових ракет в транспортному положені зберігаються під бронею і піднімаються перед застосуванням. Знову ж, цей модуль є змінним і можна туди поставити станцію запуску БПЛА чи прилади для розвідки.

Для прицілювання є приціл, от. Універсальний танковий і зенітний приціл UTAAS від Saab. В наявності денна оптична тепловізійна система TIS.

Командир має сім вмонтованих перископів для кругового огляду, а його люк можна зафіксувати , що дозволяє вести пряме спостереження із захистом згори.

На башті також розташовуються димові гранатомети, які стріляють шашками ІЧ-прикриття.


Захист

CV90 у базовому варіанті має сталевий броньований корпус, який як стверджується може витримати влучання радянських БМП та БТР 30 мм бронебійним снарядом. Корпус забезпечує круговий захист від бронебійних боєприпасів - 14,5 мм. CV90 останніх поколінь здатні витримати вибух мін в еквіваленті 10-ти кілограмів тротилу. Для посилення кругової броні корпусу можна встановити додаткову керамічну броню MEXAS, це підвищує живучість перед 30 мм снарядами та СВП. Для захисту від тандемних (РПГ-29) та кумулятивних боєприпасів встановлюється екранована броня.

Зсередини CV90 покрита кевларовою підкладкою для заменшення кількості осколків при ураженні. І як завжди система NBC.

При розробці CV90 враховували фактор мінімізації радіолокаційних та інфрачервоних сигналів. Тому в конструкції використані теплопоглинаючі фільтри для захисту від тепловізорів, підсилювачів зображень та інфрачервоних камер.


Мобільність

CV90 Mk 0 оснащений двигуном DSI14 від Scania, який видає 550 к.с. і може розвивати швидкість 70 км/год, по твердому покритті зрозуміло. Запас ходу 320 кілометрів, але моделі останнього покоління можуть мати запас до 600 км.

Базовий двигун Scania був модифікований системою змащення з сухим картером, щоб зменшити висоту машини та дозволити роботу під великим нахилом. Трансмісія повністю автоматична з чотирма передачами вперед та двома назад.

Покоління


«У досконалості немає меж»

CV90 Mk 0 – це по-факту перше покоління бойової машини, базова конструкція без модифікацій. Класична гармата Bofors 40/L70 у двомісній вежі. Перше покоління вироблялося у 5 різних варіантах.

Варіант Mk 0 Strf 9040 самохідна зенітна установка. Основна гармата має збільшений кут ведення вогню, а для виявлення цілей встановлено радар PS-95

CV90 Mk I – наступне покоління, основне призначення якого був експорт до Норвегії. Між іншим цей варіант конкурував з американським M2 Bradley, британським FV510 Warrior та австро-іспанським ASCOD. Машину оснастили 30 мм гарматою, яка до речі була розроблена на основі того самого прототипу Strf 9025. Нова гармата покращила ймовірність ураження цілей під час руху та повітряних цілей.

Combat Vehicle 90 – Mk I CV9030 – норвежський варіант

CV90 Mk II – базується на попередньому поколінні. Призначався в перш чергу для Швейцарії(CV9030 CH) та Фінляндії(CV9030 FIN). Серед основних відмінностей між двома варіантами – розмір корпусу: швейцарський варіант на 100 мм вищий в передній частині та на 70 мм у бойовому відділені в задній частині. Обидва варіанти були частково оснащені цифровими системами та вбудованою системою моніторингу стану здоров'я підрозділу. Гармату встановили Mk44 Bushmaster II, 30 мм калібру, як можна судити з індексів бойових машин. Ще замінили двигун на 16-ти літровий Scania.

CV90 Mk III – повністю оцифрована версія. Найбільших модифікацій зазнала система озброєння та керування вогнем. Було встановлено 35/50 мм гармату Bushmaster III з вбудованим дуловим програматором боєприпасів та набором різних сценаріїв стрільби залежно від цілі та умов застосування. Також оновили підвіску, покращили протимінний захист та захист від атаки згори. Реалізовано це було в варіантах Mk IIIa для Нідерландів і Данії та Mk IIIb для Норвегії.

CV90 – Mk III CV9035

CV90 Mk IV - четверте покоління, на сьогодні є найсучаснішою модифікацією. Щоб ви розуміли маштаб, максимальну вагу було збільшено до 37 т , це з врахуванням 2 тон додаткового корисного навантаження. Цьому «варягу» знадобилось нове серце – 1000-сильний двигун Scania та модернізована посилена трансмісія X300, щоб не втратити у маневреності. Він оснащений системою доповненої реальності iFighting (хм, як оригінально). Концепція цієї системи передбачає об’єднання даних з різних систем машини, щоб фільтрувати та надавати пріоритет найважливішій інформації, дозволяючи екіпажу швидше приймати рішення та покращувати бойові характеристики.

Словом, як написав хтось під однією з попередніх статтей: «…і повстали машини з попелу ядерного вогню..»


Застосування

Хоч CV90 розроблявся в контексті гонки озброєнь, на момент коли він став на озброєння, «залізна завіса» впала і світом почалась ширитись «демократія». Та на його долю не випадало такої нагоди, а ж до 2004 року. У 2004 році 13 Stridsfordon 9040C було розгорнуто шведським силами ООН. Нічого «бойового» вони там не робили, поїхали себе показати та на інших подивитись.

CV90 в Лівії

І от нарешті листопад 2007 року, Афганістан, операція «Harekate Yolo». CV90 брали участь в важких боях з Талібаном. Заміс був потужний і БМ-ки свою функцію виконали.

Пізніше, у 2008 році, CV90 використовувались батальйоном норвежської армії «Телемарк» (то відважні вікінги). Батальйон потрапив під вогонь важких кулеметів та РПГ бойовиків Талібану під час операції Карез у провінції Бадгіс. Про втрати не повідомляється.

CV90 в Афганістані

В лютомі 2010-го Данія відправила десять CV9035DK в Афганістан для посилення свого контингенту в провінції Гільменд. Так от, до квітня дві машини з десяти були вражені СВП, та в обох випадках екіпаж та пасажири не постараждали. Ще один випадок з СВП відбувся в серпні, тоді загинуло двоє, а поранені були троє, сама машина перевернулась

Варіанти

Як ви певно зрозуміли, тут усього багато та можна виділити основні:

CV9040 оригінальний варіант, оснащений 40-мм гарматою. Він перебуває на озброєнні Швеції і не експортувався. Ця машина мала нестабілізовану гармату, тому не могла вести точний вогонь на ходу. Також ця БМП мала обмежені можливості ведення бою вночі. CV9040 був лише ранньою серійною моделлю. З моменту появи серія CV90 постійно вдосконалювалась. Новіші моделі оснащуються повністю стабілізованими гарматами, більш досконалими системами управління вогнем та прицілами.

CV9040B - покращений варіант, оснащений повністю стабілізованою гарматою. На озброєнні Швеції.

CV9040C - шведський броньований варіант CV9040, призначений для миротворчих операцій. Він важить 27,6 т і оснащений більш потужним двигуном, що розвиває 625 к.с. з 680. Цей бронеавтомобіль з'явився на початку 2000-х років. Перебуває на озброєнні лише у Швеції.

CV9030 - експортний варіант, оснащений 30-мм гарматою Bushmaster II. Він важчий і важить 26,1 т. Ця бронемашина оснащена більш потужним двигуном, що розвиває 605 к.с. Перебуває на озброєнні Фінляндії, Норвегії та Швейцарії].

CV9030 Mk.2 - покращений експортний варіант. Він важить від 27,4 до 28,2 т і оснащується більш потужним дизелем потужністю 625 або 680 к.с. Він з'явився наприкінці 1990-х років.

CV9035 - ще більш вдосконалений експортний варіант, оснащений 35-мм гарматою Bushmaster III. Він стоїть на озброєнні Данії та Нідерландів. Автоматична гармата Bushmaster III стріляє зі скорострільністю 150-200 пострілів за хвилину. Її осколково-фугасний снаряд важить 550 г і має значну руйнівну силу.

Легкий танк CV90105 з баштою GIAT TML 105, озброєний 105-мм гарматою.

Легкий танк CV90105, оснащений концептуальною баштою CMI Defence XC-8, озброєною 105-мм гарматою.

Легкий танк CV90120-T зі 120-мм гладкоствольною гарматою.

Самохідна зенітна установка LvKv 90, оснащена 40-мм гарматою. Перебуває на озброєнні Швеції.

Броньована ремонтно-евакуаційна машина BgBv90. Перебуває на озброєнні Швеції.

GRKPBV 901020 був прототипом мінометної системи з баштою AMOS. Вона використовувала два 120-мм казнозарядні міномети. Лише 2 таких артилерійських системи були замовлені шведськими військовими. Вони були поставлені у 2007 році. Хоча подальших замовлень не було.

GRKPBV 90

GRKPBV 90 - ще одна самохідна мінометна система, прийнята на озброєння шведської армії. Вона використовує башту Mjolner з двома 120-мм мінометами. Загалом шведські військові замовили 40 одиниць. Поставки розпочались у 2019 році.

Прототип CV9056, оснащений додатковими протитанковими ракетами BILL.

Важкий бронетранспортер CV90 Armadillo.

Джерела: army-recognition.com, fighting-vehicles.com, military-today.com

1 010 переглядів0 коментарів

Останні пости

Дивитися всі

Oshkosh M-ATV

bottom of page