Бе-200 "Альтаїр"

Бе-200 "Альтаїр" -  багатоцільовий російський літак-амфібія.

ТТХ Бе-200 "Альтаїр"

Довжина: 32.05 м

Розмах крила: 32.78 м

Висота: 8.90 м

Площа крила: 117.44 м

Екіпаж: 5 осіб

Пасажиромісткість: до 25 осіб

Силова установка: 2 × ТРДД Д-436

Маса порожнього: 28000 кг

Максимальна злітна маса: з води: 40000 кг/з суші: 42000 кг

Максимальна швидкість: 700 км/год на висоті 7000 м

Практична дальність: 3100 км

Практична стеля: 8000 м

Історія та конструкція

Специфічний літак-амфібія під маркуванням Бе-200 "Альтаїр" був, створений у першій половині 1990-х років фахівцями ТАНТК імені Г. М. Берієва. Проєкт розроблявся як універсальна авіаційна платформа, здатна виконувати широкий спектр завдань. Перший випробувальний політ літака відбувся 24 вересня 1998 року. Після завершення державних випробувань було організовано серійне виробництво, а сам літак прийняли на озброєння у росії. У подальшому окремі машини постачалися іноземним замовникам, зокрема до Алжиру та Азербайджану, а загалом їх було виготовлено близько 20 одиниць.

Бе-200 поєднує відносно високі льотні характеристики з можливістю експлуатації як зі звичайних аеродромів, так і з водної поверхні. Літак виконаний за схемою високоплана з Т-подібним хвостовим оперенням і човноподібним фюзеляжем, спеціально адаптованим для зльоту та посадки на воду. У районі центроплана до фюзеляжу приєднані бортові обтічники, що переходять у пілони маршових двигунів і виконують аеродинамічну функцію.

Силова установка складається з двох турбореактивних двигунів, розміщених над крилом. Таке компонування зменшує ймовірність потрапляння води та сторонніх предметів у повітрозабірники під час експлуатації з водних акваторій. Вантажна кабіна обладнана ілюмінаторами для візуального спостереження, біля яких розташовані робочі місця операторів. Підлога кабіни має водонепроникне покриття й оснащена вузлами для кріплення вантажів, а підпільний простір займають баки для води. Максимальна злітна маса літака становить близько 40 тонн при зльоті з води та до 42 тонн при старті з суші.

Найбільш відомим напрямом застосування Бе-200 є авіаційне пожежогасіння. У спеціалізованій конфігурації літак може брати на борт до 12 тонн води з природних водойм і скидати її як залпом, так і частинами, залежно від тактичних умов. Окрім цього, літак може використовуватись у пошуково-рятувальних та медично-евакуаційних операціях, для перевезення вантажів і пасажирів, а також для патрульного та екологічного моніторингу.