Fiat 6614 (Type 6614)

Бронетранспортер Fiat 6614 (також відомий як Type 6614) був спільною розробкою компаній FIAT та Oto Melara і був створений на початку 1970-х для задоволення потреб в мобільному броньованому захисту для персоналу, який не обов'язково діє в умовах фронтової лінії.

Таким чином, бронетранспортери Type 6614, які знаходяться на озброєнні ВПС Італії, використовуються для патрулювання аеродромів, тоді як декілька одиниць, переданих італійській армії, експлуатуються альпійськими підрозділами. Інші моделі використовуються різними італійськими поліцейськими силами та обладнані відповідно. Type 6614 використовувалися італійським контингентом, який працював у Лівані. Машини також проходили випробування італійською армією у Данії та Норвегії під час служби у складі мобільних сил Європи. Після завершення виробництва в Італії було виготовлено 1160 таких транспортних засобів. Експортні продажі були здійснені до Аргентини, Перу, Сомалі, Тунісу та Венесуели. Fiat 6614 також виробляється за ліцензією у Південній Кореї.

Fiat 6614, по суті, є броньованим корпусом, встановленим на шасі 4x4, яке використовується також у бронеавтомобілі Fiat 6616 для розвідки — ці дві машини мають багато спільних автокомпонентів. Основною місією Type 6614 є перевезення десанту.

Fiat 6616

Корпус БТР Type 6614 цільнозварний, виготовлений із броньованої сталі, яка забезпечує захист екіпажу від вогню стрілецької зброї та осколків. Водій сидить спереду ліворуч і має власний люк, що відкривається вправо. Він оснащений п’ятьма панорамними приладами спостереження, які забезпечують огляд у 200°, при цьому передні три мають щіткові склоочисники. Два люки на даху десантного відсіку відкриваються назовні.

Основним озброєнням, якщо воно встановлено, зазвичай є кулемет калібру 12,7 мм, закріплений, іноді з бічним захистом, на куполі командира (такому ж, як і у M113 APC). За потреби може бути встановлена невелика башта.

Пасажири заходять через велику задню відкидну рампу з електроприводом, яка закриває більшу частину задньої стінки корпусу, або через бічні двері. На даху передбачено два люки, через які, за потреби, можна встановити міномети. Всередині більшість місць для десанту обладнані оглядовими блоками та бійницями для особистої зброї. Опціонально бронетранспортер може бути оснащений лебідкою для евакуації, приладами нічного бачення, димовими гранатометами та системою кондиціювання повітря.

Моторно-трансмісійне відділення розташоване праворуч від водія. Воно відокремлене від нього вогнетривкою перегородкою. Машина приводиться в рух турбодизельним двигуном 8062.24 виробництва Iveco, який агрегатовано з механічною п’ятиступінчастою трансмісією. Прохідність машини забезпечується повним приводом. Міжосьові диференціали мають механічне блокування. Планетарні бортові редуктори розташовані в ступицях коліс. Колеса оснащені вставками типу "ранфлет" для руху зі спущеною шиною. Fiat 6614 є повністю амфібійним транспортом, якщо виникає така потреба, і у воді рух забезпечується за рахунок коліс. Відкачування води під час плавання забезпечують чотири електричні помпи продуктивністю 180 л/хв кожна. Цей бронетранспортер може транспортуватися військово-транспортним літаком таким як C-130 Hercules.

Fiat 6614 виробляється за ліцензією у Південній Кореї, де він використовується армією Південної Кореї. Південнокорейський бронетранспортер відомий як KM900, а місцеві модифікації, такі як KM901, включають броньовані машини швидкої допомоги, мінометні установки та командні машини.

KM901

Джерела: militarytoday.com