C-130 Hercules

Автор: ukrainian.avenger

Без краплі сумніву можна сказати що C-130 Hercules це один з найважливіших літаків в історії авіації. Воно і не дивно, за майже 70 років безперервного виробництва з конвеєра зійшло понад 2500 C-130 в різних модифікаціях. Історія цього літака бере свій початок під час війни в Кореї. Після вступу у конфлікт, ВПС США зрозуміли що в них не було літака який зміг би доставляти вантаж та військових на середні відстані та сідати на непідготовлених смугах. Щоб заповнити цю нішу, командування ВПС, в 1951 році, видало вимоги до нового транспортного літака. Він мав перевозити 92 пасажири, 72 споряджених бійців або 64 десантників. Літак мав летіти на 2000 км та продовжувати політ без одного двигуна.

Всього в програмі по розробці літака брали участь Lockheed, Boeing, Chase, Douglas та Airlifts inc. Переможцем стала компанія Lockheed зі своїм прототипом YC-130. Свій перший політ прототип здійснив 23 серпня 1954 року та вже після двох готових прототипів та успішних випробувань де були показані вражаючі маневрені характеристики та високу вантажопідйомність, літак пішов в серійне виробництво. Перші серійні C-130A полетіли у квітні 1955. Транспортник оснащувався чотирма турбогвинтовими двигунами Allison T56-A-lA, кожен потужністю 3750 к.с. Одна з перший модифікації С-130А стала заміна трьох лопатей на чотири лопаті. В насупні роки цей літак зазнав ще багато оновлень які зробили його одним з найкращих та надійніших літаків в історії. Попри десятки модифікацій, конструкція літака залишалися майже незмінною. Вона виявилася універсальною платформою для транспортування різних вантажів, гасіння пожеж, ліквідації екологічних катастроф, експедиції на полюси та багато іншого. Екіпаж літака може складатися з 4 або 6 людей в залежності від версії. Основною “робочою конячкою” ВПС США сьогодні є версія C-130H. Вона оснащується двигунами x Rolls-Royce Allison AE 210D3 кожен потужністю 4951 к.с. Максимальна злітна вага складає 78 тонн, а відстань з максимальним навантаженням складає 3800 км. Дальність польоту без навантаження складає 5200 км. Максимальна швидкість складає 721 км/год, а висота 10 200 метрів. Розмах крила складає 40,41 метра, висота 11,84 метра, довжина 29.79 метрів. Окрім живої сили, літак може перевозити різні види озброєння та навіть М-142 HIMARS. C-130 можна вважати основним транспортником країн НАТО та їх союзників, а всього літак використовують у понад 60 країнах. В багатьох арміях це найбільший транспортний літак. За війни та спецзавдання в яких брав участь можна дуже довго розповідати. Літак отримав бойове хрещення на війні у В’єтнамі та відтоді брав участь у всіх війнах за участю США. Цікавий факт з історії С-130 є зовсім не бойове завдання, а посадка на авіаносець Forrestal в 1963 році. ВМС США шукали нові можливості доставлення вантажів на свої авіаносці. Було прийняте досить радикальне рішення - посадити 34 тонний літак з розмахом крила в 40 метрів на авіаносець. Причому літак мав сісти без використання гальмівному гаку. Спочатку літак зробив декілька заходів над палубою з доторканням коліс до неї та після декількох десятків спроб виконав успішну посадку, а потім самостійно злетів без використання катапульти. До сьогодні цей рекорд ніхто не побив. Окрім транспортування військових вантажів, C-130 доправляє наукові експедиції в Арктику та Антарктиду, допомагає долати наслідки екологічних катастроф, гасить лісові пожежі (для звичайного транспортного С-130 розробили систему гасіння пожеж яка інтегрується в транспортний відсік всього за дві години).

На базі оригінального C-130 було створено десятки версій різного призначення. Ось найпопулярніші з них:

C-130А. Перша версія літака. Пройшов всю війну у В’єтнамі.

C-130B це покращена версія з новими повітряними гвинтами, покращеними двигунами та меншою витратою палива. З’явилася в 1959 році.

С-130 для посадки на сніг були додані лижі для використання в Арктиці та Антарктиді. С-130Е. Модифікація з більшою дальністю польоту. Отримала зовнішні паливні баки, нову авіоніку та нові двигуни.

Версії С-130F, C-130G та KC-130F це паливозаправники.

С-130H ще одна модернізація з новими двигунами та авіонікою. Всього збудовано 1089 машин. Цей літак є кістяком транспортної авіації армії США та більшості країн Європи. C-130J це найсучасніша версія “Геркулеса” з 60 х. Випуск цього літака почався в 1998 році. Оснащується чотирма турбогвинтовими двигунами Rolls-Royce AE 2100D3 потужністю 4637 к.с. кожен.

HC-130N/P це літак для пошуково-рятувальних завдань.

AC-130 Gunship. Напевно найвідоміший C-130 серед фанатів відеоігор та фільмів. Це не транспортний літак, а літак вогневої підтримки військ на землі. Є багато версій цього літака але оригінальна оснащувалась чотирма кулеметами GAU-2/A калібру 7.62 мм та чотирма 20 мм гарматами M61 Vulcan.

EC-130 літак РЕБ.

МС-130 спеціальна версія для ССО США.

RC-130 літак розвідки.

DC-130 це літак керування дронами. Може нести до чотирьох дронів AQM34. Під час війни в Іраку в США був тільки один літак такого типу.

С-130K це експортна версія для Великої Британії.