top of page

ЛуАЗ-РСЗВ

ЛуАЗ-РСЗВ - українська експериментальна реактивна система залпового вогню.


ТТХ ЛуАЗ-РСЗВ

Довжина: 3.4 м

Ширина: 1.6 м

Висота: 1.7 м

Двигун: МеМЗ-969А

Потужність: 40 к.с.

Калібр: 57 мм

Кількість напрямних: 32

Максимальна дальність стрільби: 1800 м

Маса: 1379 кг

Максимальна швидкість: 90 км/год


Історія та конструкція

На початку 1990-х років конструктори Луцького автомобільного заводу створили експериментальну реактивна система залпового вогню під назвою ЛуАЗ-РСЗВ. Поява такого проєкту була зумовлена прагненням опрацювати концепцію простих і мобільних засобів вогневої підтримки, здатних швидко розгортатися, оперативно змінювати позиції та діяти в умовах обмежених матеріально-технічних можливостей.


Базою для цього проєкту було обрано ЛуАЗ-1302 — компактний повнопривідний автомобіль із високою прохідністю. Завдяки невеликій масі, відносно простій конструкції та добрим показникам рухливості на пересіченій місцевості, він розглядався як придатне шасі для експериментів зі встановленням різних видів озброєння. У порівнянні з серійним варіантом, шасі бойової машини ЛуАЗ-РСЗВ отримало дещо змінений кузов і посилену підвіску, але основні тактико-технічні характеристики загалом збереглися на рівні базового автомобіля.


В якості озброєння використовувався блок 57-мм некерованих авіаційних ракет С-5 у пусковій установці типу УБ-32-57, змонтованій на поворотній платформі в задній частині корпусу. Пуск ракет передбачався електричним способом, як безпосередньо з кабіни машини, так і з використанням виносного пульта керування.


Основними тактичними перевагами установки вважалися висока мобільність, фактор раптовості та можливість швидкого маскування, тоді як точність і дальність ураження залишалися обмеженими. А максимальна дальність стрільби складала приблизно 1800 метрів.


Попри цікаві інженерні рішення, роботи над ЛуАЗ-РСЗВ обмежилися виготовленням лише одного дослідного зразка, який не отримав подальшого розвитку та не був запущений у серійне виробництво.

Останні пости

Дивитися всі
bottom of page