top of page
  • Фото автораgegure

RQ-4 Global Hawk

Адаптував, переклав та покращив @ddd_spetz

RQ-4 Global Hawk (укр. Глобальний яструб) — стратегічний розвідувальний безпілотний літальний апарат (БПЛА). Був розроблений компанію Teledyne Ryan Aeronautical. Перший політ здійснив 28 лютого 1998 року з авіабази Військово-повітряних сил США в Каліфорнії. В військово-морські сили США перший апарат потрапив в 2004 році та приступив до виконання бойових завдань в березні 2006 року.



ТТХ RQ-4 Global Hawk

Довжина - 13,53 м.

Розмах крила - 35,42м

Площа крила - 50,10 м²

Висота - 4,63 м

Власна вага - 5148 кг

Злітна вага - 12133 кг

Силова установка - двигун “Роллс-Ройс” F137-RR-100

Об'єм паливного бака - 6985 л

Максимальна швидкість - 837 км/год

Максимальна висота- 19811 м

Радіус дії - приблизно 2222 км із 24-годинним перебуванням у зоні призначення

Максимальна тривалість польоту - 36 годин

Корисне навантаження - 907 кг.


Історія

За американською класифікацією, RQ-4 належить до класу HALE – High Alnitude, Long Endurance – тобто, БПЛА з великою тривалістю польоту. І цей епітети він цілком виправдовує. Тривалість польоту Global Hawk сягає 35-36 годин, час патрулювання на відстані 2222 км від бази – 24 години.

Global Hawk проектувався фірмою Teledyne Ryan Aeronautical з Сан-Дієго. В липні 1999 року її купив концерн “Нортроп Грумман”. Робота на демонстраційному етапі фінансувалась Агенцією перспективних дослідних проєктів, більше відомою як DARPA. За її кошти виготовили сім прототипів YRQ-4A, перший з яких вперше піднявся в повітря 28 лютого 1998 року. Серійне виробництво почалось у 2003 року, і до 2015-го для ВПС США виготовили 45 серійних літаків у чотирьох варіантах: RQ-4A Block 10 (сім екземплярів), RQ-4В Block 20 (сім), RQ-4В Block 30 (21) і RQ-4В Block 40 (11).


“Блоки” різняться складом цільового обладнання. Зокрема, БПЛА Block 10 призначені для розвідки (Imagery Intelligence, IMINT). Вони обладнані інтегрованим комплексом детекторів “Рейтеон” ISS (Integrated Sensor Suite). Він включає радар, який працює в режимі синтезованої апертури з можливістю селекції рухомих цілей, а також денні і тепловізійні камери. Block 20 мають удосконалений комплекс EISS (Enhanced ISS) і додатково – станцію електронної розвідки (Electronic Intelligence) “Нортроп Грумман” LR-100. Block 30, крім EISS, обладнаний удосконаленою станцією електронної розвідки “Нортроп Грумман” AN/ASQ-230 (ASIP – Airborne Signals Intelligence Payload). Нарешті, на Block 40 замість EISS встановлений радар “Нортроп Грумман”/”Рейтеон” AN/ZPY-2, який має антенну решітку з активним електронним скануванням. Встановлений також комплекс самооборони “Рейтеон” AN/ALR-89, який включає детектори лазерного випромінювання AN/AVR-3 і радіолокаційного випромінення AN/APR-49 i AN/APR-90.


Крім власне літака і корисного навантаження (спецобладнання), система Global Hawk включає дві наземні станції: управління польотом під час старту й посадки (LRE – Launch and Recovery Element) і контролю місії (МСЕ – Mission Control Element). Типовий склад екіпажу – три особи: пілот в LRE, а також пілот і оператор бортового обладнання в МСЕ.

Літак обладнаний інерційною навігаційною системою з супутниковою корекцією, завдяки чому більша частина польоту проходить в автоматичному режимі. Розвідувальні дані й команди керування транслюються через супутник. Для цього БПЛА має широкосмуговий інтегрований комплекс зв’язку AICS (Airborne Integrated Communication System).


Випробування та використання


Під час випробувань, 29 березня 1999 року, розбився другий прототип. Причиною стала помилка в прийомі сигналів управління з землі. А вже 20 листопада 2001 року третій прототип здійснив перший бойовий виліт над Афганістаном. Вже 30 грудня була втрачена ще одна машина – четвертий прототип розбився над територією ОАЕ, повертаючись до бази Аль-Зафра. 10 липня 2002 року теж в ході повернення з місії над Афганістаном, але на цей раз на території Пакистану, розбився п’ятий прототип. З того часу Global Hawk брали участь в десятках операцій над Афганістаном, Іраком, Сирією, Лівією, Нігерією, Перською та Аденською затоками та багатьма іншими регіонами – у тому числі і над Україною та Чорним морем. Крім бойових операцій (та операцій, пов’язаних з національною безпекою) ці БПЛА використовувались для моніторингу районів стихійних лих – лісових пожеж в Каліфорнії, змлетрусу на Гаїті, цунамі в Японії, тайфунів на Філіппінах…


До 2011 року ВПС списали усі вцілілі літаки YRQ-4A i RQ-4A Block 10. Вісім з них передали NASA та ВМС США. П’ять літаків RQ-4В Block 20 у 2009-2018 роках переобладнали у варіант EQ-4B. Один з цих літаків 20 серпня 2011 року розбився в Афганістані, решту продовжують службу разом з 20 RQ-4В Block 30 і десятком RQ-4В Block 40.


У 2012 році доля Global Hawk повисла на волосині. ВПС США вирішили вивести з бойового складу RQ-4В Block 30 і залишити натомість пілотовані літаки U-2S (Block 30 задумувався, власне, як заміна цих літаків). Але своє слово сказали законодавці: Конгрес США не дав згоди на цей крок. В результаті в 2015 році “Нортроп Грумман” і ВПС США підписали угоду про встановлення і випробування на Global Hawk трьох приладів, які використовуються на U-2S: фотоапаратів SYERS-2A i OBC та мультиспектральної камери MS-177. Для цього фірма створила універсальний адаптер корисного навантаження UPA, завдяки якому можна швидко змінювати склад обладнання.

Global Hawk є першим БПЛА, який отримав дозвіл FAA ( Федеральне авіаційне управління США) на самостійну відправку польотного завдання та політ із використанням цивільних повітряних коридорів на території США без додаткових повідомлень.


БПЛА RQ-4 Global Hawk американських ВПС часто знаходиться над територією України. Так, наприклад, 15 жовтня 2016 року, піднявшись з авіабази НАТО Сігонелла на Сицилії, RQ-4 Global Hawk здійснив обліт окупованого Криму через Миколаїв-Херсон-Мелітополь, водночас відзнявши всю лінію фронту на Донбасі.


У грудні 2016 року ними було здійснено іще два польоти до України. Так, 16 грудня БПЛА з позивним UAVGH000 здійснив політ тривалістю майже 10 годин поблизу зони бойових дій на Донбасі. Про польоти розвідувальних безпілотників відомо завдяки увімкненню ними авіаційних транспондерів.


14 травня був здійснений черговий спостережний обліт тривалістю близько 10 годин. Безпілотник із позивним UAVGH000, що вилетів з авіабази Сігонелла на Сицилії, протягом дня курсував з півночі на південь вздовж лінії розмежування, збираючи розвідувальні відомості. Політ проходив на висоті приблизно 15,5 тис. метрів.


20 липня 2017 року безпілотник здійснив розвідувально-спостережний політ тривалістю понад 17 годин. Окрім польоту вздовж лінії розмежування, безпілотник здійснив обліт вздовж південного узбережжя окупованого Криму та вздовж узбережжя в районі Сочі.


23 жовтня 2017 року БПЛА RQ-4 Global Hawk здійснив політ над територією України. Перетнув кордон з боку Румунії, неподалік Чернівців, але вже поблизу Хмельницького вимкнув транспондер і подальший маршрут у відкритому доступі був відсутній.


4 грудня 2017 року БПЛА RQ-4 Global Hawk із бортовим номером 10-2043 зробив багатогодинний розвідувальний політ вздовж лінії розмежування на Донбасі та узбережжя окупованого Криму. Після виконання завдання на Донбасі він пішов через Миколаївську область на південь до окупованого Криму, а потім в бік Новоросійська і його військово-морської бази.


З 24 лютого 2022 року RQ-4 Global Hawk регулярно знаходиться над територією України і проводить контроль та спостереження за пересуванням російських військ. А також БПЛА регулярно здійснюють розвідувальні польоти над Чорним морем.

549 переглядів0 коментарів

Останні пости

Дивитися всі

Black Hornet

ZALA Lancet

bottom of page