.png)
Peregrino FS50 – уругвайська снайперська гвинтівка, яка має калібр 12.7х99 мм
ТТХ Peregrino FS50
Довжина в бойовому положенні: 1450 мм
Довжина в похідному положенні: 1100 мм
Довжина ствола: 762 мм
Маса: 13 кг (без набоїв)
Калібр: 12.7х99 мм
Початкова швидкість польоту кулі: 870 м/с
Ефективна дальність стрільби: 1200-1500 м
Історія та конструкція
У 2000-х роках конструктори уругвайської збройової компанії Peregrino розробили однозарядну великокаліберну снайперську гвинтівку, а після вдалих випробувань у 2013 році нова гвинтівка під назвою Peregrino FS50 була прийнята на озброєння підрозділів спеціального призначення армії Уругваю.
Peregrino FS50 являється однозарядною снайперською гвинтівкою, а замикання каналу ствола здійснюється за допомогою поздовжньо ковзного поворотного затвора з двома фронтальними бойовими упорами. Конструкція гвинтівки практично повністю виконана зі сталі, а ствол зброї вільно вивішений.
Головною особливістю даної гвинтівки є можливість швидко зменшити її довжину на 350 мм, втопивши ствол у ствольну коробку назад до упору, що забезпечує більш зручне зберігання, транспортування і перенесення зброї. Переведення гвинтівки з похідного положення в бойове або назад займає близько однієї хвилини і вимагає зняття гумового потиличника приклада, витягання затвора і відвертання муфти ствола. При цьому конструкція гвинтівки забезпечує стабільність пристрілки встановленої на ній оптики після переведення з бойового в похідне положення і назад.
Снайперська гвинтівка Peregrino FS50 має калібр 12.7х99 мм, а її маса без набоїв становить 13 кг. Для пострілу набій необхідно вкласти у вікно ствольної коробки, а викид стріляної гільзи відбувається автоматично під час відкриття затвора. Відкритими прицільними пристосування гвинтівка не оснащена, але вона має планку Пікатінні на, яку можна встановити будь-який оптичний приціл. А для комфортнішої стрільби у передній частині встановлені складні регульовані сошки. Також Peregrino FS50 оснащена запобіжником який розташований з лівого боку зброї над пістолетною рукояткою та масивним чотирикамерним дульним гальмом-компенсатором.
Comentários