.png)
FIROS-25 – реактивна система залпового вогню італійського виробництва.
Історія та конструкція
У 1976 році італійською компанією PD Difesa e Spazio SpA (нині Simmel Difesa SpA) була створена реактивна система залпового вогню під назвою FIROS-25 (Field Rocket System). Полігоні випробування даної РСЗВ тривали з 1978 року по 1981 рік, і по закінченню яких було прийнято рішення розпочати її серійне виробництво. Система FIROS-25 призначалася для експорту і постачалася до країн Близького Сходу. Але згодом на її базі була створена вдосконалений варіант системи з більшою дальністю стрільби і номенклатурою бойового оснащення. Ця система отримала назву FIROS-30 і у 1987 році вона була прийнята на озброєння італійської армії.
Бойові машини обох варіантів системи FIROS розроблені за класичною схемою з розміщенням артилерійської частини на задній частині шасі автомобіля. До складу артилерійської частини бойових машин систем FIROS-25/30 входять поворотна рама, на якій встановлені трубчасті напрямні в кількості 40 одиниць. На поворотній рамі змонтовані також механізми наведення і система запуску ракет. Механізми наведення дають змогу наводити пакет напрямних у вертикальній площині в діапазоні кутів від 0° до +60°. Кут наведення в горизонтальній площині ±105°. Однак в передній частині машини знаходиться броньована кабіна управління та силова установка. Але FIROS-30 та FIROS-25 використовували різні типи шасі вантажних автомобілів. FIROS-30 використовувала шасі вантажного автомобіля Іveco з колісною формулою 6х6. Вона мала доволі високу швидкість руху та хорошу прохідність пересіченою місцевістю.
Для стрільби реактивна система залпового вогню FIROS-25 використовувала 122-мм некеровані реактивні снаряди. У польоті снаряд стабілізується хвостовим оперенням, що відкривається, кожна з його лопатей встановлена під кутом близько 2° відносно поздовжньої осі снаряда. Максимальна дальність стрільби ракетами з FIROS-25 складала всього до 25 км, але за рахунок модернізації ракет вести вогонь з FIROS-30 можна на відстань до 34км. Обидві системи можуть використовувати наступні типи ракет, осколково-фугасні, запальні, димові, касетні та навчальні.
Процес перезаряджання пускової установки проводиться шляхом заміни пакетів напрямних за допомогою крана транспортно-заряджальної машини. А час перезарядження складав 5-7 хв.
Comments