top of page
  • Фото автораgegure

Exocet. Летюча Риба

Автор: VANGUARD

«Французький Exocet– міжнародний ПКР»

ПКР "Exocet" установлена на французький винищувач Dassault Rafale

Історія даної ракети починається в 60-их роках минулого століття, коли тема Крилатих ракет та ПКРів тільки набирала оберти. Лідером у цій сфері був СРСР, США були на другому місці, а на третьому... Практично нікого.


Такі гіганти як лінкори зникали з морських широт, а на заміну їм приходили фрегати, есмінці та ракетні крейсери. Озброєння у них теж нове і більш технологічне ніж гармати з калібрами 300-400 мм. Тепер бої на морі йшли за новими правилами.


В жовтні 1967 року в районі дельти Нілу єгипетський ракетний катер, за допомогою чотирьох протикорабельних ракет П-15 "Терміт" радянського виробництва, затопив ізраїльський есмінець "Ейлат". Це було перше бойове застосування ПКР "Терміт". Перше і успішне.

П-15 "Терміт"

Терміт

Ця подія вразила командування ВМФ Франції. Адмірали бажали побачити у себе на озброєнні схожі ракети. Спочатку передбачалося прийняти на озброєння ракети двох видів– повністю французьку середнього радіусу дії і франко-італійську великої дальності ("Отомат"), але після перших успішних випробувань французької ракети в 1973 році, Франція вирішила вийти із спільного проекту.


Протикорабельна ракета "Exocet" призначена для ураження надводних кораблів і транспортних суден противника зі складу ударних груп. Розробник: Nord Aviation (1967-1970), Aérospatialе (1970-1974). Більше 25 країн світу експлотують ПКР "Exocet".
Пуск ракети ПКР "Exocet"

Історія

Головним розробником ракети є французька фірма "Aerospatiale" (у створенні ракети та ракетного комплексу брали участь фірми ФРН та Великобританії). Офіційно про початок розробки протикорабельної ракети Exocet заявили в серпні 1968 р. Випробування першого зразка ПКР "Exocet", який пізніше отримав позначення MM-38, почалися в 1973р. У результаті проведеного в 1974 р. циклу випробувань ракети, флотами Франції, Англії, Німеччини, Греції та Перу було зроблено 33 пуски, 28 з яких (85%) успішні. На озброєння ВМС Франції "Exocet" MM-38 було прийнято 1975 році.

Найбільшу популярність ПКР "Exocet" отримала в результаті успішного бойового застосування в ході війни за Фолклендські острови між Великобританією та Аргентиною. Застосовували цей комплекс і на Близькому Сході. Чудовий приклад– підбиття американського фрегата "Старк". Під час бойових дій судно отримало тяжкі пошкодження внаслідок попадання двох ПКР «Exocet», випущених помилково іракським винищувачем «Міраж» F-1.

За довгі роки служби ракета неодноразово модернізувалася. У 1993 році було виконано переведення системи управління та самонаведення на нову елементну базу. Цей варіант, що отримав назву "Exocet block II", оснащений новою ГСН. Він має підвищені можливості подолання засобів ППО ворога.

Останній варіант ракети MM-40 block III оснащений удосконаленим маршовим двигуном, програмованою адаптивною головкою самонаведення, що забезпечує вибір цілей та роботу в умовах залпової стрільби, яка передбачає політ кількох ракет на ціль з одного напрямку. MM-40 Block III має можливість нанесення ударів по наземним цілям.

Сімейство ракет "Exocet"

1) ММ-38 - ракета класу "поверхня-поверхня"

2) АМ-39 - ракета класу "повітря-поверхня"

3) ММ-40 - ракета класу "поверхня-поверхня"

4) SM-39 - ракета класу "підводний човен-поверхня"

5) ММ-39 - ракета класу "поверхня-поверхня"

Склад Комплексу

Ракети сімейства Exocet виконані за звичайною аеродинамічною схемою з хрестоподібним крилом, встановленим по середині і хвостовими рулями (Схема Качка). Таким чином ракета є дуже маневреною.

Уламково-фугасна БЧ з великою кількістю уламків, уніфікована для всіх варіантів ракети "Exocet". Маса БЧ–165 кг. Найбільша ефективність бойової частини досягається при куті падіння близько 70° відносно цілі.

Маршовий твердопаливний двигун ракети MM-39 виконаний із алюмінієвого сплаву. Він має внутрішнє теплозахисне покриття та оснащений зарядом твердого палива торцевого горіння. Час роботи двигуна– становить близько 110с. Стартовий двигун теж твердопаливний, відрізняється від маршового меншою вагою. Час роботи стартового двигуна 2 с.

Схема траєкторії "Exocet"

1 - корабель-носій

2 - стартова ділянка

3 - маршова ділянка

4 - пошук та захоплення цілі

5 - самонаведення

6 - ціль

7 - відхилення ракети через помилку інерційної системи керування.

Склад батареї наземного базування:

–пересувна РЛС
–три станції управління вогнем
–дві пускові установки
–транспортно-зарядні машини
–машина обслуговування
РЛС

Пункт управління


ТЗМ

ПУ

Ракета "Exocet" зберігається і транспортується в герметичному контейнері, з якого здійснюється запуск. Контейнер виконаний з легкого сплаву, а в майбутньому був перероблений на композити.


ТТХ ТПК:

–Довжина контейнера: 5.4 м
–Ширина: 1.24 м
–Висота: 1.13 м
–Маса: 1015 кг

Усередині нього ракета підвішується на горизонтальній направляючій. Термін зберігання ракети в контейнері без профілактичних оглядів – один рік, загальний термін зберігання – 10 років.

SМ-39

Ракета "Exocet" SМ-39 стоїть на озброєнні французьких дизельних підводних човнів типу "Agosta" та атомних типу "Rubin". Схема конпонування така ж, як у модифікації ММ-38, конструкція крила та рулів, як у ММ-40. У торпедному апараті ракета знаходиться у спеціальній капсулі, що виштовхується при старті за допомогою газогенератора. На безпечній відстані від підводного човна вмикається твердопаливний двигун. Під водою капсула керується за допомогою рулів. Вона проходить підводну ділянку, виходить з-під води та досягає висоти 30-50м, де відбувається відділення капсули та включення маршового двигуна ракети.

Завантаження ракети Exocet SM-39 на підводний човен

Авіаційна ракета "Exocet" АМ-39 порівняно з корабельними братами, менша за розміром та має покращені льотно-технічні характеристики. Камера згоряння маршового двигуна виготовлена зі сталі, що дозволило не тільки зменшити габарити, але й застосувати ефективніше паливо, збільшивши тим самим дальність стрільби (50км при пуску з висоти 300м, 70км при пуску з висоти 10 км). Мінімальна висота пуску– 50м.

Підготовка до установки ПКР "Exocet" на винищувач Dassault Rafale

Ракета ММ-40 має компонувальну схему авіаційної ракети АМ-39, але відрізняється аеродинамічними поверхнями, що складаються. У проекті ММ-40: збільшений кут сканування променя ГСН, збільшена на 10% дальність виявлення мети, змінено профіль крила та рулів. Заміна алюмінієвого корпусу на сталевий при тому ж самому діаметрі ракети, забезпечила збільшення кількості палива за рахунок зменшення товщини оболонки двигуна. Зберігання ракети здійснюється в циліндричному контейнері, який виготовлений зі склопластику. Маса контейнера – 670 кг. Застосування цих ракет у поєднанні з полегшеною системою управління вогнем дозволяє розміщувати ракетний комплекс на кораблях невеликої водотоннажності– патрульних катерах.

ММ-40

Вертоліт ВМС Чилі SH-32 із двома ПКР АМ-39 Exocet

ТТХ

Дальність стрільби:

- МM-38: 42 км
- МM-40: 70 км
- SM-39: 50 км
- AM-39: 50/70 км

Довжина:

- МM-38: 5,21 м
- МM-40: 5,64 м
- МM-40 block 2: 5,78 м
- AM-39: 4,68 м
Діаметр корпусу ракети: 0,35 м
Розмах крил: 1,13 м

Стартова маса, кг:

- МM-38: 735
- МM-40: 875
- AM-39: 660
Маса БЧ: 155-165 кг
Максимальна швидкість польоту ракети: 1100 км/год

Що по Україні?

В планах було встановлення ПКР "Exocet" на українські корвет класу "Ada". На сьогоднішній день точно не відомо чи буде дана система на озброєнні цих кораблів, але було б не погано побачити ці ракети у руках ВМФ України.


Надіюсь ця стаття була цікава і корисна для вас. Слава Україні!


362 перегляди0 коментарів

Останні пости

Дивитися всі

CGL-4

АГС-30

SOHG

bottom of page