top of page
  • Фото автораgegure

AMX-10P

Автор: @ddd_spetz

AMX-10P - бойова машина піхоти яка була розроблена та виготовлена для французької армії.


ТТХ AMX-10P

Довжина: 5.77 м

Ширина: 2,78 м

Висота: 2,57 м

Маса: 14,2 т

Екіпаж: 3 особи

Двигун: дизельний двигун Hispano-Suiza HS 115

Потужність: 280 к.с.

Максимальна швидкість: 65 км/год

Запас ходу: 600 км

Озброєння: гармата 20 мм M693 F1, 1 х 7,62 мм кулемет


Історія

В 1965 році конструктори фірми GIAT приступили до розробки бойової машини піхоти для французької армії, яка в свою чергу мала замінити застарілу AMX-VCI.


Після всіх офіційних випробувань в 1972 році розпочалось серійне виробництво нової бойової машини піхоти яка отримала назву - AMX-10P. Поставки перших серійних БМП почалися в 1973 році для 7-ї механізованої бригади сухопутних військ, що базується в Реймсі.

Серійне виробництво даної техніки тривало до 1994 року, і всього було випущено близько 1750 машин цього типу. Більша частина випущених машин призначалася для Французької Армії, проте згодом їхню кількість у ній було скорочено та замінено на броньовані машини піхоти VBCI.


Конструкція

Корпус АМХ-10Р виконаний за класичною конструктивною схемою і повністю зварений з алюмінієвих катаних броньових плит зі сплаву AZ5G. БМП забезпечує захист екіпажу від вогню стрілецької зброї та осколків артилерійських снарядів малого калібру.

Спереду ліворуч знаходиться відділення управління. Механік-водій потрапляє в машину через круглий індивідуальний люк, який відкривається вгору. Справа в передній частині корпусу знаходиться моторно-трансмісійне відділення, що має форму латинської літери L.


Позаду відділення управління розташовується бойове відділення з двомісною баштою “Toucan II”. Вона встановлена ​​зі зміщенням вліво по осі машини. Командир БМП розміщується у башті зліва, а навідник – праворуч.


У кормовій частині корпусу знаходиться десантне відділення на вісім солдатів. Воно обладнане індивідуальними складними сидіннями. Десант потрапляє в машину через два люки в даху корпусу БМП або велику рампу в кормовій частині, яка відкривається за допомогою електричного приводу.

Основне озброєння АМХ-10Р складається із 20-мм автоматичної нарізної гармати та спареного з нею 7,62-мм кулемета AANF1. Наведення озброєння в обох площинах здійснюється з допомогою електричних приводів або вручну. Гармата має подвійну систему заряджання, що дозволяє навіднику вибирати тип боєприпасу – осколково-фугасний або бронебійний – залежно від характеру цілі. А дана гармата дозволяє вести ефективний вогонь на відстань до 1500 метрів.


АМХ-10Р має дизельний двигун Hispano-Suiza HS 115. Він має 8 циліндрів та 280 кінських сил. Це дозволяє машині розвивати швидкість до 65 км/год. За потреби двигун разом із трансмісією можна замінити протягом двох годин у польових умовах.

274 перегляди0 коментарів

Останні пости

Дивитися всі

Bv 202

Sisu XA-180

K200 KIFV

Kommentare


bottom of page