A-100

A-100 – реактивна система залпового вогню китайського виробництва

Історія та конструкція

У 1997 році представники China Academy of Launch Vehicle Technology приступали до створення нової реактивно системи залпового вогню. За три роки нова система під назвою A-100 була готова та її офіційно презентували і відправили на проходження випробувань. Після вдалих випробувань була розгорнуто її серійне виробництво. У 2002 році система надійшла на озброєння Народно-визвольної армії Китаю, а згодом їх почали постачати на експорт до Пакистану, Азербайджану та Танзанії.

Реактивна система залпового вогню A-100 призначена для нанесення точних ударів та ураження угруповань супротивника, таких як військові бази, стартові позиції ракет, аеропорти, гавані та інші важливі об'єкти.

За компонуванням бойова машина реактивної системи залпового вогню A-100 загалом аналогічна російським 12-ствольним бойовим машинам РСЗВ 9К58 Смерч. Китайський варіант використовує шасі вантажного автомобіля підвищеної прохідності WS-2400 з колісною формулою 8x8. В передній частині машини закріплена кабіна управління та силова установка. А її артилерійська частина закріплена в задній частині та складається з 10 напрямних  Максимальна швидкість пересування становить 60 км/год. Запас ходу - 650 км. Максимальний подоланий підйом - 37%, а глибина форсованого броду - 1.1 м.

A-100 оснащена автоматизованою системою управління вогнем, апаратурою бортового управління і зв'язку, яка забезпечує автоматизований високошвидкісний прийом (передачу) інформації та захист її, навігацію та орієнтування бойової машини на місцевості. Також вона може здійснювати наведення без виходу розрахунку з кабіни та здійснювати підготовку даних для стрільби. Інформація про цілі передається на бойову машину з комплексу управління вогнем батареї. Введення інформації та передпускові перевірки всіх 10 ракет займають близько 90 с, а час повного залпу - 60 с.

Для стрільби реактивна система залпового вогню A-100 використовує ракети калібру 300 мм декількох типів. Довжина одного боєприпаса становить 7.2 м, а маса 840 кг. Мінімальною дальністю польоту 40 км і максимальною дальністю - 100 км. Після стрільби процес перезаряджання відбувається за допомогою транспортно-заряджаючої машини. Ця машина оснащена вбудованим підйомником, за допомогою якого забезпечується швидке перезарядження, а час перезарядження становить 15-20 хв.