SORA

SORA - сербська 122-мм самохідна гаубиця.

ТТХ SORA

Маса: 18000 кг

Калібр: 122 мм

Розрахунок: 2 особи

Максимальна швидкість по шосе: 80 км/год

Запас ходу: 500 км

Темп стрільби: 6 пострілів за хвилину:

Максимальна дальність стрільби: 21500 м

Історія та конструкція

На початку 2010-х років інженери Військово-технічного інституту в Белграді розпочали роботу над створенням нової 122-мм самохідної гаубиці. Перші прототипи, що отримали назву SORA, були виготовлені у 2011–2012 роках, а офіційна презентація відбулася на міжнародній виставці Partner 2013 у Белграді. Головна мета розробки полягала у створенні мобільної, відносно дешевої та легкої артилерійської системи, орієнтованої як на потреби сербської армії, так і на експорт. Однак попри перспективність задуму, гаубиця так і не була прийнята на озброєння, не пішла у серійне виробництво та залишилася експериментальним зразком.

Конструктивною основою для SORA стала перевірена у багатьох конфліктах буксирувана гаубиця D-30J (югославська ліцензійна копія радянської Д-30). Як базу використали шасі військової вантажівки FAP 2026 з колісною формулою 6×6, що має високу прохідність у складних умовах. На платформі встановили гарматну установку з автоматизованою системою заряджання: два барабани розміщені по обидва боки казенної частини — праворуч із снарядами, ліворуч із метальними зарядами. Загальний боєкомплект становить 40 пострілів, які зберігаються усередині машини на спеціальних стелажах. Бойова маса установки сягає близько 18 тонн із боєприпасами, а запас ходу становить приблизно 500 км.

Завдяки високому рівню автоматизації екіпаж скорочено до двох осіб (командира та механіка-водія), хоча у базовому варіанті допускається ще і третій номер розрахунку. Система управління вогнем дозволяє вести стрільбу інтенсивними циклами: перехід в бойове положення займає близько 90 секунд, ще 60 секунд потрібно, щоб випустити чергу з шести пострілів, і приблизно хвилина — щоб знову залишити позицію. Для забезпечення автономності SORA обладнана інерційною та супутниковою навігацією, а також системами позиціонування та орієнтування на місцевості, що дає змогу працювати без постійної зовнішньої підтримки.