top of page
Фото автораgegure

Фугасні авіаційні бомби ФАБ

Фугасна авіаційна бомба (ФАБ) - універсальний тип авіаційних бомб, широко застосовується для ураження різних цілей (військово-промислові об'єкти, залізничні вузли, енергетичні споруди, фортифікаційні укріплення, жива сила і військова техніка противника і ін.). Вражає ціль дією продуктів вибуху, осколками корпусу і повітряною ударною хвилею. Калібр 50 – 10000 кг, найбільш поширені ФАБ середнього калібру.

Основні типи російських фугасних авіабомб були розроблені в НВО-67 на початку 1930-х років. В той час були спроектовані та прийняті на озброєння фугасні авіабомби калібру 50, 100, 250, 500 і 1000 кг, трохи пізніше була прийнята на озброєння авіабомба ФАБ-2000.

Після другої світової війни було прийнято на озброєння декілька типів фугасних авіаційних бомб калібру 100, 250, 500, 1500, 3000, 5000 і 9000 кг.

Фугасні бомби великих калібрів в основному призначалися для дії по великих морських кораблях. Лише ФАБ-1500 вважалися прийнятними для ударів по промисловим об'єктам, греблях та підземних спорудах.

Важкі фугасні бомби досить інтенсивно застосовувалися в афганській війні. Проте, реальний ефект застосування важких фугасних авіабомб був невеликий. Радіус летального ураження ударною хвилею ФАБ-3000 не перевищував 39 м, а для ФАБ-9000 відповідно 57 м. Контузії з кровотечею з носа і вух, що виводять з ладу, противник отримував, відповідно, в радіусі до 158 і 225 м. Більш успішно показали себе при дії в горах товстостінні ФАБ менших калібрів. У ФАБ використовуються контактні підривачі миттєвої (по цілях, розташованих на поверхні землі) і сповільненої (по об'єктах, що уражаються вибухом зсередини, і заглиблених цілях) дії. В останньому випадку ефективність ФАБ посилюється сейсмічною дією вибуху. Під час вибуху ФАБ в ґрунті утворюється воронка, розміри якої залежать від властивостей ґрунту, калібру авіаційної бомби і глибини вибуху. За статистикою, сумарна частка фугасних авіабомб ФАБ-500, ФАБ-100 і ФАБ-250 в роки другої світової війни становила від 97 до 99,6%. Номенклатура фугасних авіабомб змінювалася в бік переважання більших калібрів. Питома вага ФАБ-250 з кожним роком збільшувався, до кінця війни їх частка в порівнянні з 1941 роком збільшилася в шість разів і досягла 17,2%.

На даний час найбільш поширеними фугасними авіабомбами є ФАБ-500 і ФАБ-250, технологія виробництва яких відпрацьована до досконалості, в основу конструкції покладена відливка корпусів зі сталистого чавуну, на верстатах нарізується тільки різьба під детонатор, в інших різьбових з'єднаннях застосовується різьблення Едісона, що отримується в процесі відливання корпусів.


Тактико-технічні характеристики фугасних бомб

Застосування росією бомб ФАБ

У 2022 році Росія, яка вторглася на територію України, в атаках на мирні міста почала застосовувати фугасні авіаційні бомби. Одну з ФАБ-500 окупанти скинули на Харків.

Прибирання російської ФАБ-500 з даху житлової 9-поверхівки в Харкові

Для бомбардування Чернігова застосовувалися запальні авіабомби ОФЗАБ-500.

Знешкодження залишків запалювальної бомби ОФЗАБ-500

Також, у квітні 2022 р. при розмінуванні м. Ірпінь в одному з будинків виявили ФАБ-250 яка не вибухнула, а також на чернігівському напрямку виявили ФАБ-500.

Нерозірвана авіаційна бомба ФАБ-250 в м.Ірпінь. Квітень 2022. Фото: ДССТ

Під час облоги Маріуполя росія зняла з консервації та застосувала бомби ФАБ-3000 для бомбардування об'єктів «Азовсталі».

ФАБ-3000, на задньому плані - бомбардувальник Ту-22М3.

З кінця зими — початку весни 2023 року літаки РФ почали дедалі більше застосовувати крилаті бомби, які вони скидають за десятки кілометрів від лінії фронту без заходу в зону ураження української протиповітряної оборони.

Такі бомби російські літаки скидали, в тому числі, на прикордонні населені пункти Чернігівщини та Сумщини. Зокрема, було зафіксовано застосування УПАБ-1500Б для ударів по Авдіївці.

Також, з січня 2023 року, війська рф застосовують аналоговнєт ФАБ-500 з УМПК (віддалено схоже на JDAM, відсутній коригувальний курсовий комп'ютер, присутні просто крила. Збільшують дальність, але не точність).

На фото можна бачити МПК встановлений на ФАБ-500М-62 під крилом бомбардувальника Су-34.


1 432 перегляди0 коментарів

Останні пости

Дивитися всі

Comments


bottom of page