top of page
  • Фото автораgegure

Тактика зарубіжних спецпідрозділів під час звільнення заручників в автомобілі (Частина 2)

Адаптував, переклав та покращив @ddd_spetz

Захоплення заручників може статися в рейсовому міському, шкільному або міжміському автобусі. З огляду на високу ймовірність захоплення заручників в автобусах, багато підрозділів спеціального призначення відпрацьовують тактику і техніку штурму цих транспортних засобів.


Надання транспортного засобу

Злочинці та їхні заручники можуть опинитися в автобусі, наданому владою, як це сталося в період мюнхенської Олімпіади, коли терористи зажадали доставити їх разом із заручниками в аеропорт.Якщо керівник операції приймає рішення про надання злочинцям автобуса, слід врахувати низку важливих моментів.


По-перше, модель автобуса має бути досить поширеною, щоб група захоплення могла негайно приступити до відпрацювання штурму на ідентичному екземплярі.


По-друге, конструкція автобуса має максимально полегшувати штурмуючим виконання їхнього завдання.


Крім того, на автобусі не повинно бути затемнених стекол, які позбавлять снайперів можливості вести спостереження, а в разі потреби вести вогонь по злочинцях.


Примусова зупинка

План захоплення автобуса має передбачати чітку координацію дій снайперів, ударної групи, та тих хто буде блокувати машину і забезпечувати доступ в всередину салону.


Автобус, що рухається, потрібно насамперед зупинити. Існують деякі місця можливої примусової зупинки: перед червоним сигналом світлофора, на крутому повороті, безпосередньо перед верхньою точкою підйому.


Якщо передбачається зупинити автобус на перехресті, бійці групи захоплення можуть виглядати як звичайні перехожі. Змусити автобус зупинитися можна з використанням іншого автомобіля, який має бути досить великим, щоб надійно заблокувати захоплений транспорт. Група захоплення може слідувати за ним у фургоні і бути в повній готовності почати діяти, щойно він зупиниться.


Є й більш витончені способи примусової зупинки. Більшість міських автобусів оснащені додатковим пультом запуску і вимкнення двигуна, розташованим поблизу нього. Пультом користуються механіки для перевірки роботи мотора в процесі його обслуговування. Підключившись до даного пульта можна дистанційно вимкнути двигун в любому відповідному місті.


Вивести машину з ладу можна і пошкодженням гальмівної системи або електрообладнання. Зазвичай розрив гідравлічної системи тягне за собою автоматичне блокування задніх гальм і, відповідно, зупинку автобуса, не даючи йому змоги рушити з місця.


Знерухомити машину також можна, наприклад, під час зупинки на світлофорі, якщо один із членів команди забереться під автобус і переріже шланг гальмівної системи. Зрозуміло, що команда повинна мати у своєму розпорядженні заздалегідь протестований, досить потужні та надійні інструменти, щоб можна було швидко виконати операцію.


Важливо також, щоб група захоплення була готова почати штурм негайно після знерухомлення автобуса і могла повною мірою скористатися збентеженням злочинців, викликаним раптовою несправністю.

Забезпечення доступу в автобус

Наступний важливий етап операції - потрапляння всередину автобуса.


У більшості моделей пульт керування дверима розташований поруч із вікном водія, яке зазвичай не замикається (щоб водій міг скористатися пультом, перебуваючи зовні). На міських автобусах передні двері приводяться в дію гідравлікою, а задні - електронікою. Оскільки гідравлічна система може бути навмисно пошкоджена, потрібно точно знати, чи не опиняться передні двері заблокованими, чи для їхнього відчинення лише знадобиться докласти додаткового зусилля. Так чи інакше, хтось із членів команди має бути озброєний тараном, щоб за потреби можна було просто зламати двері.

На шкільних автобусах задні двері зазвичай відчиняються назовні - достатньо повернути ручку. Якщо передбачається штурм через задні двері, необхідно уточнити в транспортній компанії, чи можна блокувати замок зсередини. Якщо це можливо, але є зовнішня поворотна ручка, двері можна швидко відкрити за допомогою потужних плоскогубців.


Обмеження огляду

Одна з проблем, з якою доводиться стикатися під час планування штурму автобуса, зумовлена тим, що дуже часто засклення машини забезпечує злочинцеві круговий огляд. Як наслідок, якщо він діє поодинці, оптимальний спосіб його нейтралізації - постріл снайпера.


Снайперським вогнем можна нейтралізувати і кількох злочинців, які захопили заручників, але тільки якщо по кожному "працюють" два снайпери і за умови, що всіх злочинців буде знищено одночасно.


Якщо вікна автобуса тоновані, завдання снайпера значно ускладнюється. Крім того, злочинці можуть закрити вікна підручними матеріалами або розставити перед ними заручників. Але тоді вони самі обмежать собі огляд, що спростить групі захоплення завдання наближення до автобуса.


Використання спецзасобів

Також можна використовувати спеціальні засоби відволікаючої і шокової дії які зазвичай більш ефективні, якщо вкидаються всередину автобуса безпосередньо перед початком штурму, причому в ту частину салону, де штурмуючих не буде.


Техніка штурму

Відомі різні варіанти штурму автобусів, зазвичай групами чисельністю від п'яти до десяти бійців. Як правило, безпосередньо в салоні має опинитися не менше чотирьох бійців: двоє бійців контролюють пасажирів, двоє інших рухаються по проходу в пошуках злочинців і зброї. Завдання спрощується, якщо злочинці заздалегідь ідентифіковані й можуть бути впізнані. Хоча й тоді всіх пасажирів слід вивести з автобуса, і ретельно перевірити, щоб переконатися у відсутності серед них спільників злочинців. Зрозуміло, що чим пасажирів менше, тим краще. Однак, наприклад, шкільний автобус вміщує до 65 дітей, відповідно, і кількість заручників може бути значною.


Початкові дії всередині салону

Перша четвірка швидко оглядає простір під сидіннями, щоб переконатися, що ніхто не сховався там зі зброєю в руках, і лише потім пара бійців починає рухатися по проходу.

Той, хто увійшов до салону першим, голосно і чітко кричить: "Поліція, усім руки вгору!" Можливо, буде потрібно відразу вивести з салону водія і пасажирів з передніх сидінь, щоб бійці на початку салону могли вільно користуватися зброєю і контролювати кожен ряд сидінь, не наражаючи другу пару на небезпеку потрапляння під перехресний вогонь.

"Зачистка" салону

Існує два основних способи зачистки.

Перший полягає у швидкому проході пари бійців через автобус з метою виявлення терористів. Зазвичай це робиться після наказу всім, хто перебуває в салоні, покласти руки за голову. Потім у салоні з'являється група, яка попарно виводить пасажирів з автобуса. Після цього людей перевіряють на предмети причетності до злочину. Якщо пасажирів мало, група тих, хто виводить, може слідувати за першою парою бійців і виводити пасажирів відразу після перевірки їхніх сидінь. Однак за такого способу зачистки, якщо почнеться стрілянина, у проході опиниться занадто багато людей, що ускладнить парі, яка контролює салон спереду, завдання прикриття колег, які займаються перевіркою пасажирів.

Ще один варіант можливий при зачистці шкільного автобуса, в який можна проникнути через задні двері. У деяких групах саме цим шляхом спрямовують декількох бійців. Для них перевага просування із задньої частини автобуса полягає в можливості оглядати сидіння з безпечнішої позиції.


Який би спосіб штурму група не обрала, головне, щоб він: не піддавав заручників і групу штурмуючих бійців ризику потрапляння під перехресний вогонь.


ШТУРМ МІСЬКОГО АВТОБУСА

Мінімальна кількість штурмуючих бійців - чотири, оптимальна - сім-вісім. Боєць 1 контролює водія і відчиняє передні двері, боєць 2 готується вивести двигун із робочого стану, а боєць 3 забезпечує прикриття ззаду. Він же має можливість контролювати задні двері. Бійці 4 і 5 входять до салону і беруть під контроль пасажирів. Також можливо, для виконання цієї місії їм знадобиться вивести з салону водія і пасажирів передніх рядів. Бійці 6 і 7 у готовності до ведення вогню просуваються проходом і швидко оглядають кожного з пасажирів. За ними проходять бійці які виводять з автобусу заручників і проводять додаткову перевірку.

ШТУРМ ШКІЛЬНОГО АВТОБУСА

Хоча даний штурм часто виконується силами восьми бійців, краще проводити його вдев'ятьох. Боєць 1 контролює водія і відкриває передні двері. Бійці 2 і 3 допомагають бійцям 4 і 5 швидко оглянути салон з боку задніх дверей і за необхідності можуть відкрити вогонь по злочинцях або почати пробиватися в салон через задні двері. Якщо проникнення в автобус відбувається через задні двері, бійці 4 і 5 контролюють салон, а бійці 2 і 3 приступають до його "зачистки".


409 переглядів0 коментарів

Останні пости

Дивитися всі
bottom of page