Автор: @ddd_spetz
З 1961 року радянський союз почав поставляти нове озброєння в арабські країни та всіма методами підштовхувати їх до війни з Ізраїлем. Серед новітніх видів озброєння був літак - МіГ-21.
МіГ-21 був першим радянським винищувачем, який мав трикутне крило і мав на озброєнні реактивні ракети, гармати та можливість нести додаткові авіабомби. А головною особливістю цього літака була дальність польоту – 1580 км, а максимальна швидкість складала 2125 кілометрів на годину.
До 1963 року винищувачі цього типу входили до складу повітряних сил Сирії, Єгипту та Іраку. Проте керівництво Ізраїлю, в свою чергу розуміло, що майбутня війна “не за горами”, а авіація у ній відіграватиме ключову роль.
Якщо не знати слабких сторін радянських літаків, то ізраїльтяни можуть дуже швидко програти цю війну. Тому командувач ізраїльських ВПС, генерал Езер Вейцман, звернувся до шефа "Моссаду", Меїра Аміта, з проханням розглянути можливість викрадення новітнього на ті часи літака МіГ-21, на що "Моссад" погодився і почав розробляти план операції.
Завдання важко було назвати простим. Адже простого підкупу для вербування виявилося замало. По-перше, арабські пілоти євреїв сприймали однозначно як ворогів. А по-друге, арабські авіабази постійно були під контролем військовослужбовців з СРСР.
Спочатку робилися спроби завербувати єгипетських льотчиків, але успіху вони не принесли: один льотчик здав агента, а інший перелетів, але на навчально-тренувальному літаку, а не на МіГ-21. Проте через деякий час з ізраїльським посольством у Парижі через третю особу вийшов на зв’язок іракський єврей Йосип Максур (за іншими джерелами - Йосип Шамаш) - слуга в сім'ї християн-ассирійців Редфа. Представники "Моссаду" через Йосипа Максура дізнались, що один із членів цієї сім'ї - тридцятидворічний Мунір Редфа був одним із найкращих льотчиків іракських ВПС та пілотував МіГ-21 - і вони ним зацікавились.
Оскільки в цей час в Іраку почалися переслідування християн, сім'я Редфа прагнула покинути країну, і це стало, мабуть, основним мотивом для Муніра.
Представники ізраїльського "Моссаду" запропонували йому 500 тисяч фунтів (понад мільйон доларів) та ізраїльське громадянство. Проте Редфа зажадав також вивезення з Іраку всієї родини, і "Моссад" згодився на це. Незадовго до втечі, Редфа виїхав до Європи, і з Риму його таємно доправили до Ізраїлю, де з ним обговорили всі деталі операції. Цікавим моментом операції є те, що у листуванні між Редфа і "Моссадом" літак, який треба було викрасти, проходив під кодовим ім'ям "Діамант", звідки і назва операції.
Проблему з вивезенням усіх родичів вирішували паралельно: спочатку до Швейцарії перебрався дядько льотчика. Потім, через Тегеран, перебралася до Ізраїлю дружина з двома синами пілота.
І ось, всю родину Муніра перевезли на безпечну територію і настав час Х. Зазвичай, літак Муніра заправляли пальним не повністю, проте 15 серпня (за іншими відомостями, 16 серпня) він попросив працівників авіабази заправити йому повний бак. Його бак заправили під зав’язку, а працівники на авіабазі нічого навіть не запідозрили.
Через декілька годин, новітній МіГ-21 під керівництвом Мунір Редфа піднявся в повітря. Замість курсу на Багдад Мунір змінив курс на захід - в напрямку Ізраїлю. Проте на авіабазі це одразу побачили і його навушники розривались командами та лайками повернутись, але він на них не відповідав. Від авіабази з якої він вилетів, до кордону з Ізраїлем, він мав пролетіти майже 900 км. По рації, його “колишні” колеги повідомили йому, що по ньому буде відкритий вогонь з землі, а в повітря вже піднялись винищувачі, проте Мунір Редфа не відволікався на погрози і просто вимкнув радіостанцію.
Після того як Мунір Редфа залетів на територію Ізраїлю, він приземлився в пустелі Негев, подалі від арабських кордонів. Ізраїль отримав новітній МіГ-21 і міг з ним робити все що завгодно. Натомість радянське керівництво після даного інциденту було розлючене, а командира Муніра розстріляли. Москва потребувала від Ізраїлю як найшвидше повернути літак, але керівництво Ізраїлю на дане прохання ні як не відреагувало.
Натомість МіГ-21 піддався льотним випробуванням. Євреї дізнались про даний літак все, зокрема його сильні та слабкі сторони, що в майбутньому їм допомогло досягти перевагу в небі над авіацією противника.
Цікавим фактом є те, що той самий МіГ-2,1 який був викрадений Муніром на сьогоднішній день перебуває в музеї військової авіації Ізраїлю, а операція "Діамант" вважається однією із найризикованіших операцій в історії "Моссада".
Comments