ГТ-СМ

ГТ-СМ – радянський гусеничний тягач.

ТТХ ГТ-СМ

Довжина: 5.3 м

Ширина: 2.5 м

Висота: 1.7 м

Маса: 3.7 т

Вантажопідйомність: 1 т

Двигун: ЗМЗ-71

Потужність: 115 к.с.

Максимальна швидкість: 50 км/год по суші та 6 по воді

Запас ходу: 400 км

Історія та конструкція

В 1960-х роках в радянському союзі був розроблений новий гусеничний тягач під маркуванням ГТ-СМ (Гусеничный Транспортёр-Снегоболотоход Модернизированный). Він в свою чергу являється подальшим розвитком гусеничного транспортера ГТ-С який був розроблений в 1950-х роках. ГТ-СМ призначений для перевезення особового складу, зброї, боєприпасів та іншого вантажу по складній місцевості у віддалених районах. У 1967 розпочалось його серійне виробництво та прийнята на озброєння.

Гусеничний тягач ГТ-СМ не має броньованого корпусу. В передній його частині знаходиться кабіна яка вміщує водія та одного пасажира. Позаду кабіни розташований силовий блок тягача. Він відокремлює водія та командира машини від зони десанту/вантажу. А позаду двигуна є місце для вантажу. Його вантажопідйомність становить 1 000 кг, а буксирувати він може причепи або артилерійські знаряддя максимальною вагою 2 000 кг. Також за необхідністю він може перевозити 10 військовослужбовців.

В якості силової установки він оснащений двигуном ЗМЗ-71 потужністю 115 кінських сил та 4-ступінчастою механічною коробкою передач. Максимальна швидкість руху по суші становить 50 км/год, але він з легкістю може рухатись і по воді зі швидкістю до 6 км/год.

Завдяки підвищеній прохідності ГТ-СМ без проблем може рухатись по лісовій місцевості та може працювати в діапазоні температур від -50°C до +40°C. Його також можна використовувати в гірській місцевості.