top of page
  • Фото автораgegure

БРЕМ-84 "АТЛЕТ"

Оновлено: 9 жовт. 2023 р.

БРЕМ-84 Атлет (BREM-84 Atlet), БРЕМ - Броньована Ремонтно-Евакуаційна Машина, виріб 478БП - українська БРЕМ, створена Харківським бюро з машинобудування ім. О.О. Морозова, та прийнята на озброєння української армії 2008 року.

Тактико-технічні характеристики БРЕМ-84 Атлет (BREM-84 Atlet)

  • Довжина 8,89 м, ширина 3,56 м

  • Екіпаж 3 особи

  • Маса 46 т

  • Кліренс (дорожній просвіт) 515 мм

  • Силова установка: багатопаливний дизельний двигун рідинного охолодження 6ТД-2, потужністю 1200 к.с. (883 кВт)

  • Питома потужність 26,1 к.с./т (19,2 кВт/т)

  • Запас ходу 450 км по шосе, 360 км по пересіченій місцевості

  • Максимальна швидкість 65 км/год по шосе, 40 км/год по пересіченій місцевості

  • Озброєння: 12,7-мм зенітний кулемет КТ, три АК-74

  • Боєкомплект: 450 патронів 12,7-мм, 450 патронів 5,45-мм, 140 ручних гранат Ф-1

  • Довжина троса основної лебідки 130 м, допоміжної лебідки 260 м

  • Ширина бульдозерного відвалу 3,38 м, продуктивність 120 м3/год

  • Вантажність крана 25 т, виліт стріли 6,8 м

  • Вантажність платформи 1,5 т, габарити в плані 1,2х1,9 м

  • Питомий тиск на ґрунт 0,93 кг/см2

  • Переборювана перешкода: брід глибиною 1,8 м, з ОПВТ (обладнання для підводного водіння танка) - до 5 м, стінка заввишки 1 м, рів шириною 2,85 м, кут підйому 32°, крен 25°

У 2008 році на озброєння армії України було прийнято броньовану ремонтно-евакуаційну машину БРЕМ-84 Атлет (BREM-84 Atlet).

БРЕМ-84 Атлет (BREM-84 Atlet) створено Харківським конструкторським бюро машинобудування (ХКБМ) на шасі танка Т-84У "Оплот", що забезпечує машині порівняльні з базовим танком характеристики рухливості та захищеності. Машина призначена для забезпечення завдань технічного обслуговування танкових підрозділів при веденні ними будь-яких бойових дій у будь-яких кліматичних умовах і за будь-якої погоди.


БРЕМ-84 Атлет (BREM-84 Atlet) може вести технічну розвідку на полі бою, буксирування несправних і пошкоджених танків до укриттів та в пункти ремонту, запуск двигунів пневматичним або електричним способами, надання допомоги екіпажам у проведенні поточного ремонту, здійснення вантажопідіймальних і зварювальних робіт, подолання водних перешкод по дну, витягування застряглої бронетехніки, виконання земляних робіт.

Має три ізольованих одне від одного відділень: відділення для розміщення екіпажу; машинне відділення для розміщення паливних баків і баків гідросистеми, основної лебідки та редукторів приводу; моторно-трансмісійне відділення (МТВ) для розміщення блоку двигуна та трансмісії.


Відділення управління БРЕМ-84 Атлет (BREM-84 Atlet) розташовується в передній частині корпусу. У відділенні управління розташовані місця механіка-водія, командира і такелажника. Тут встановлено контрольно-вимірювальні прилади радіаційно-хімічної розвідки, прицільно-спостережний комплекс командира.


У середній частині корпусу броньованої ремонтно-евакуаційної машини розташоване машинне відділення. Тут встановлено основну лебідку, редуктор приводів навісного обладнання, котел системи обігріву, паливні та гідравлічні баки. Основна лебідка має тягове зусилля 25 т, а з поліспастами на дві гілки - 50 т, на три гілки - 75 т. Лебідка працює від основного двигуна через редуктор. Видача троса відбувається через пристрій видачі в носовій частині корпусу, який закривається герметичною кришкою.


У кормі розташовується МТЗ із двотактним багатопаливним 6-циліндровим опозитним 6-циліндровим дизельним двигуном рідинного охолодження потужністю 1000 або 1200 к.с. Двигун з'єднаний через зубчасті муфти з двома планетарними коробками передач. Можуть встановлюватися реверсивні коробки передач, що забезпечують розворот БРЕМ навколо центру мас і мають 7 передач переднього ходу і 5 - заднього. Система очищення повітря триступенева, що забезпечує очищення повітря до 0,998%.


Ходова частина повністю ідентична танку Т-84У Оплот. Гусеничний рушій має 7 гумових опорних ковзанок, 3 гумових підтримувальних ролики, заднє ведуче і переднє направляюче колеса по кожному борту. На першому, другому і шостому вузлах підвіски встановлено гідравлічні амортизатори.

Техніка має допоміжну силову установку (ДСУ), що забезпечує роботу кранового та зварювального обладнання, допоміжної лебідки, бульдозерного обладнання, заряджання акумуляторів та іншого електрообладнання за умови, якщо основний двигун не працює. ДСУ включає в себе двигун Д-120, потужністю 30 к.с. (22,1 кВт). Ємність паливного бака ДСУ становить 40 л.


На надгусеничних полицях зовні розміщені: зварювальне обладнання, відсіки ДСУ, гідропанелі навісного обладнання та допоміжної лебідки, акумуляторний відсік і баки паливної системи.


Броньована ремонтно-евакуаційна машина забезпечена допоміжною лебідкою з тяговим зусиллям 900 кг для видачі троса основної лебідки.


На корпусі, на опорно-поворотному пристрої встановлено кранове обладнання із зусиллям на гаку 25 т. Кран працює як від основного, так і від допоміжного двигуна. Керування краном може вестися з місця механіка-водія і дистанційно з відстані 5 м.


Бульдозерне обладнання працює від основного і від допоміжного двигунів. Ширина бульдозерного відвалу становить 2,38 м, продуктивність на глинистих ґрунтах - 120 м3/год.


Техніка оснащена зварювальним обладнанням, обладнанням для підводного водіння (ОПВТ), що забезпечує подолання водних перешкод дном завглибшки до 5 м, вантажною платформою вантажністю до 1,5 т, системою колективного захисту від зброї масового ураження (ЗМЗ), швидкодієвою системою пожежогасіння.


БРЕМ озброєна 12,7-мм зенітним кулеметом, встановленим на правому командирському люку, яким дистанційно керують із місця командира. Ураження низьколітаючих нешвидкісних цілей здійснюється на дальностях до 2 000 м.


Крім озброєння має гранатомети постановки димової та аерозольної завіси. Також є боєукладка з трьох автоматів АК-74, одного сигнального пістолета і 10 ручних гранат Ф-1.


Джерело: http://eragun.org.ua/

475 переглядів0 коментарів

Останні пости

Дивитися всі

Oshkosh M-ATV

bottom of page