.png)
БМР-2 - це броньована машина розмінування, що базується на гусеничному шасі танка Т-54Б. Досвід ведення бойових дій в Афганістані показав необхідність наявності у бронетанкових і танкових підрозділах машин розмінування.
Машина отримала позначення БРМ (Броньована машина розмінування). Перший варіант, БРМ-1, базувався на самохідній артилерійській установці СУ-122-54, а другий - на гусеничному танковому шасі Т-54Б. Перші дослідні зразки БМР-2 «Виріб 048» були зібрані в 1985 році. У 1986 році БМР-2 була прийнята на озброєння і почала масово постачатися в військові частини, дислоковані в Афганістані.
Озброєння
БМР-2 оснащений закритою зенітною кулеметною установкою з великокаліберним кулеметом НСВ калібру 12,7 мм, встановленою на командирській башті, розташованій з правого боку даху відділення екіпажу. Кулеметна установка ідентична кулеметній установці танка Т-64А.
Башта командира зварена у формі шестигранника. Для прицілювання та стрільби з кулемета в башті встановлений приціл ПЗУ-5, який використовується для наведення та ведення вогню. Таким чином, виявлення, супроводження цілей та ведення вогню здійснюється командиром під захистом закритої кришки люка. Машина також має 8 гранатометів системи 902А «Туча», по чотири гранатомети з кожного боку в передній частині відділення екіпажу.
Конструкція та захист
БМР-2 базується на шасі танка Т-54Б. Башта була знята і замінена броньованою надбудовою, встановленою в центрі корпусу. Товщина броні в передній частині відділення екіпажу становить 60 мм, товщина бортів - 40 мм, а даху - 20 мм. Екіпаж складається з 5 солдатів, причому місце механіка-водія знаходиться в передній лівій частині корпусу, а інші чотири члени екіпажу, включаючи командира і 3 саперів, розташовуються в броньованій надбудові.
Мобільність
БМР-2 оснащена дизельним двигуном V-55 V-12 з водяним охолодженням, агрегатами трансмісії та ходової частини танка Т-55. Двигун з'єднаний з механічною коробкою передач з 5 передачами переднього ходу та 1 передачею заднього ходу. Торсіонна підвіска складається з п'яти одинарних гумових коліс з зазором між першим і другим колесами з кожного боку. Ведуча зірка знаходиться ззаду, а ведена - спереду. Відбійні ролики відсутні. Перше і п'яте ходові колеса оснащені гідравлічним амортизатором. Танк може розвивати максимальну швидкість руху по дорозі 50 км/год з максимальним запасом ходу 460 км.
Бойове обладнання
Як машина розмінування БМР-2 оснащена двома гусеничними мінними тралами КМТ-7 «Парнас» з електромагнітною насадкою «Пайщик», встановленими на спеціальній стрілі демонтажного крана перед корпусом танка. КМТ-7 - це мінний трал радянських часів, який зазвичай встановлювався на танки. Основне призначення пристрою - створення шляху через мінні поля, безпечного для проїзду інших транспортних засобів. Це роликова система, що використовує великі циліндричні колеса, які обтяжені і призначені для підриву мін, чутливих до тиску, перед транспортним засобом, на якому вони встановлені.
Машина також мала вантажну платформу для транспортування робочих тралових катків і стрілу крана для їх завантаження/розвантаження. Для управління буксированим траловим обладнанням були встановлені пневматичні та електричні системи. Завдяки тралам БРМ-2 створює 2 безпечні колії шириною 800 мм зі швидкістю до 12 км/год. Встановлення тралів займає у екіпажу до 3,5 годин, а від'єднання та демонтаж - близько 20 хвилин.
Джерела: armyrecognition.com
Comments